GUIDES IMPORT
18 guides rédigés par Damien Reuter, importateur indépendant depuis 2008. Retour terrain réel : démarches FRA, COC, comparatifs, tests, marché.
Choisir sa muscle car d'import en 2026 : ce que je dis à mes clients avant de signer
Mustang, Camaro, Challenger : laquelle vraiment, pour quel usage, et les pièges après import.
Importer une JDM en 2026 : la règle des 25 ans expliquée par un importateur
Skyline R34, Supra MK4, RX-7 FD3S : la procédure légale, les délais, les coûts cachés.
Exotiques européennes d'import : pourquoi passer par l'Allemagne reste la meilleure option
Porsche, BMW M, Audi RS, Mercedes AMG : les bons réseaux allemands, les prix réels, les pièges du marché italien.
Top 5 des muscle cars accessibles en import sous 50 000 euros en 2026
Mustang GT, Challenger R/T, Camaro SS, Charger : ce que tu peux vraiment trouver, prêt à rouler.
JDM contre exotique européenne : quel investissement à 80 000 euros en 2026 ?
RX-7 FD3S, Supra MK4, 911 997, BMW E92 M3 : analyse à budget équivalent.
La FRA expliquée : ce qu'il faut absolument savoir sur la réception à titre isolé
MRIOC, dossier DREAL, COC, équivalence : la procédure complète détaillée par un pro.
Le COC européen : quand il est obligatoire, quand il n'existe pas, comment le contourner
Le certificat de conformité européen est central pour l'import. Voici quand et comment l'obtenir.
Carte grise pour véhicule importé en 2026 : la procédure ANTS étape par étape
Du quitus fiscal à la carte grise française, le parcours administratif réel en 2026.
Crit'Air et import en 2026 : où peux-tu vraiment rouler avec ta voiture importée ?
ZFE Paris, Lyon, Strasbourg : la réalité pour les muscle cars, JDM et exotiques d'import.
Investir dans la JDM en 2026 : le marché, les tendances, les vraies valorisations
Skyline, Supra, NSX, RX-7 : analyse des cotes 2020-2026 et perspectives.
Cote des muscle cars d'import en 2026 : ce que valent vraiment les V8 américaines
Mustang, Camaro, Challenger, Hellcat : analyse des cotes Hagerty et France 2020-2026.
Vivre avec une muscle car au quotidien à Strasbourg : témoignage et conseils
Trois ans avec une Mustang GT 5.0, ce qu'on découvre vraiment loin des clichés.
Premier rassemblement collection avec sa voiture d'import : mes conseils pratiques
Trajets, paperasse, étiquette, sécurité : ce qu'on dit rarement aux nouveaux passionnés.
Mustang GT 5.0 d'import 2019 sur la route : essai prolongé après 47 000 km
Mon retour terrain après 3 ans de suivi de ma première Mustang GT 5.0 vendue en 2022.
Corvette C7 Stingray Z51 en France : essai sur les Vosges et autoroute allemande
La Z51 6.2 LT1 manuelle 7 vitesses, conduite réelle sur 400 km mixtes.
BMW E92 M3 V8 d'import allemand : essai après 96 000 km
Le S65 V8 atmo, la boîte DCT, et le check rod bearings : ce qu'il faut savoir.
Coulisses : comment transporter une voiture des USA en conteneur sans dégâts
La logistique transport, les pièges, ce que j'ai appris en dix-huit ans de container shipping.
Importer un pickup américain en catégorie N1 : Raptor, TRX, ce qu'il faut savoir
F-150 Raptor, RAM TRX, Tundra : la procédure spécifique N1, les pièges, les avantages.